“五一”前订票高峰期，去哪儿网突遭“拉黑”？南航回应→
接近“五一”黄金周，正值旅客出游订票的高峰期，在线游览途径（OTA，Online Travel Agency）去哪儿网与航司中国南方航空（下称“南航”）之间忽然迸发对立。
4月18日，博主“这不过火啊”泄漏，国内去哪儿途径上现已搜不到南航机票了。据其表明，南航此次暂时关停去哪儿网一切机票出售，首要是由于其机票署理违规出售。“这不过火啊”在微博和小红书均有超越10万粉丝，该博主此前曾因曝光西安机场免费住宿揽客圈套、同程游览售卖路程票和差价票事情而遭到很多网友重视。
记者在去哪儿的App内查找五一假日内，以及假日前后的多条国内、世界航班，均未呈现南航的相关航班信息。记者另外在携程、同程游览、美团、飞猪游览等其他途径内查找机票，均有呈现南航的航班信息。
针对“去哪儿网无法购买南航机票”一事，南航客服人员向记者表明，状况事实，暂时没有接到何时康复的指令。记者就此事采访去哪儿网相关工作人员，到发稿，没有得到正式回复。
在去哪儿网查找航班未呈现南航信息
比较在航空公司官方途径购票，大部分旅客考虑到更易于查找和比价、多样化服务而挑选在OTA途径购票。在机票出售商场中，OTA的效果不行忽视，但价格不透明、绑缚出售、大数据杀熟等危害顾客权益的问题也经常产生。
OTA与航司之间，既有协作，也有竞赛，围绕着机票出售、机票扣头、退改手续费、客户信息等问题，OTA和航司之间经常打开博弈。
从过往前史来看，航司和OTA之间迸发过屡次尖利的对立，去哪儿网也曾被团体拉进“黑名单”。
早在2015年底至2016年头，包含三大航在内的多家航司便团体向去哪儿网建议“封杀令”，彼时，由于去哪儿网途径多收退改签费、加价出售机票等问题，航司纷繁宣告停止与去哪儿网协作。
2019年，航司和OTA再度迸发“战役”。当年6月，南航商场发展部率先向各OTA署理下发《关于标准OTA途径价格及产品展现的告诉》称，发现部分OTA途径的机票查询成果产品页存在将南航机票价格与其他产品和服务进行绑缚，以“套餐”“标签”等方式进行加价出售的行为，或对南航供给的运价和产品不予展现的状况。随后，多家航司跟进，要求未经航司答应，不得经过“套餐”、“标签”或其他方式展现非航司供给的加价产品和服务。
在东航小程序内能够购买国航、南航机票
本年“3·15”顾客权益日，国内三大航南航、国航、东航均发布关于保护旅客权益的公告，“剑指”票代乱象，称即日起针对旅客在第三方购票途径遭受加价出售、篡改旅客行程、多收机票退改手续费等行为，一经查实，将先行垫支旅客相应的差价丢失，并依照协议约好对涉事单位采纳追责办法。三大航发声之后，国内多家航司纷繁跟进，整治机票第三方出售乱象。
与此同时，三大航敞开了机票互售形式，即在东航官方途径查找和购买机票，会呈现国航、南航的航班信息，顾客能够有更多的挑选。三大航司打破传统出售形式，全面敞开互售背面，是机票出售途径不断演化，航司提高直销途径的购票占比，然后削减对OTA途径的依靠，提高本身的赢利空间。
本文源自：世界金融报
作者：蔡淑敏
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