先来回忆一下近期产生的事端：1月2日，一架单引擎小飞机在加利福尼亚州南部富勒顿市坠毁，形成2人逝世和18人受伤。
1月29日，一架载有64人的庞巴迪喷气式客机在华盛顿里根国家机场下降过程中，与一架载有3名武士的“黑鹰”直升机相撞，67人悉数罹难，这是美国15年来最大的空难事情。
1月31日，一架载有6人的小型飞机从费城的机场起飞不久后坠毁，机上6人和地上1人罹难。
2月6日，一架小型客机从阿拉斯加州尤纳拉克利特飞往诺姆的途中失踪，后承认坠毁，机上10人悉数罹难。
2月10日，亚利桑那州斯科茨代尔机场产生两架飞机相撞事端，事端形成1人逝世、4人受伤。
2月17日，美国达美航空公司一架载有80人的客机在加拿大多伦多皮尔逊国际机场下降时产生事端，机身翻转落地，形成21人受伤，但无人逝世。
2月19日，亚利桑那州马拉纳区域机场产生两架小型飞机相撞事情，形成2人逝世。
天空变得越来越风险？
依据美国国家运送安全委员会(NTSB)发布的数据，2025年迄今为止，美国已产生了94起航空事端。到2月19日，1月份产生了63起事端，2月份产生了31起。
财联社2月20日讯（修改 牛占林）近期以来，美国产生的一系列民航事端引发了广泛重视，人们都在疑问：飞机失事实属往常，但为何近期如此频频？先来回忆一下近期产生的事端：1月2日，一架单引擎小飞机在加利福尼...