丰田召回 545 辆进口雷克萨斯 GX 轿车
IT之家 3 月 25 日音讯，IT之家从国家商场监督管理总局得悉，日前，丰田轿车（我国）投资有限公司依据《缺点轿车产品召回管理条例》和《缺点轿车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家商场监督管理总局存案了召回方案。
召回编号 S2025M0041V：自即日起，召回 2024 年 11 月 26 日至 2025 年 1 月 14 日期间出产的部分进口雷克萨斯 GX 轿车，合计 545 辆。
本次召回范围内的部分车辆，因为多媒体显示屏和组合外表间的通讯控制程序不妥，或许形成数据信号处理反常，导致组合外表的正告音控制程序被改写，无法宣布未系安全带等正告音，存在安全隐患。
丰田轿车（我国）投资有限公司将对召回范围内车辆免费更新多媒体显示屏内部程序，以消除安全隐患。
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此次签约不仅是丰田轿车在我国市场布局的重要战略行动，也为上海市甚至长三角地区的新能源轿车产业开展注入了强壮动力。市委常委、常务副市长吴伟，丰田轿车公司履行董事上田达郎到会并见证签约。
据悉，经过此次签约，丰田可以快速完成电动化、智能化战略转型的意图，推出更多更好习惯我国本乡和国外市场的电动轿车品牌。
此前发表的信息显现，该独资公司将研制出产雷克萨斯纯电车型，并于2027年投产。
本年2月5日，丰田我国宣告，丰田轿车公司与上海市政府就一起助力我国社会绿色低碳开展相关行动达到协作意向。丰田决议在上海市金山区建立雷克萨斯纯电动轿车及电池的研制和出产公司。
丰田方面表明，新公司将依托上海市及长三角地区先进老练的产业链根底、物流网络、人才系统及市场规模，研制雷克萨斯品牌纯电动车型，将我国客户的等待以我国速度反映到产品中，并方案于2027年投产。
1964年丰田皇冠进入我国市场以来，丰田与我国一汽、广汽集团等协作伙伴经过合资协作，是我国轿车工业的重要参与者。
上世纪90年代，丰田开端与我国企业协作，建立了合资企业。2003年9月，丰田与一汽集团，建立了一汽丰田轿车出售有限公司。2004年，建立了广汽丰田轿车有限公司。这些合资企业的建立，标志着丰田在我国市场的本地化出产正式拉开帷幕。尔后，丰田不断推出契合我国顾客需求的车型，如威驰、花冠（卡罗拉）、凯美瑞等，成功在我国市场扎了根。
跟着自主品牌的强势兴起，丰田在华成绩现已走上了下坡路。丰田官网数据显现，2024年全年，丰田在华销量为177.6万辆，同比下滑6.9%。
值得注意的是，近来，丰田我国方面宣告，雷克萨斯我国履行副总经理李晖升任丰田我国总经理。这是丰田1964年入华以来，第一次由非日原籍高管出任总经理，也是第一位华人总经理。业界普遍认为，这是丰田在华战略转型的风向标。
雷克萨斯在我国则与母公司丰田有着不同的境遇。
依据雷克萨斯发表的销量数据，2024年雷克萨斯在华累计销量打破18万辆，达到同比正增加态势，在进口奢华轿车品牌中名列前茅，成为仅有完成销量同比正增加的品牌，展现出较强的耐性。
汹涌新闻记者 吴遇利
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本文源自：观念网
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